허프포스트코리아

포스코이앤씨가 광명 신안산선 터널 붕괴사고 조사결과 발표 당일 입장문을 내고 피해 주민과 유가족에게 사죄의 뜻을 전했다.

국토교통부 산하 건설사고조사위원회는 2일 '신안산선 5-2공구 2아치터널 붕괴사고'와 관련한 조사 결과와 재발방지 방안을 발표했다.

같은 날 포스코이앤씨는 임직원 명의의 입장문을 내고 "머리 숙여 깊이 사과드린다"며 "안전관리 체계 전반을 근본적으로 혁신하겠다"고 했다.

이어 "고객과 국민의 신뢰 없이는 회사의 존립 또한 의미가 없다"며 "안전과 품질을 전제로 조속한 복구와 정상화에 총력을 다하겠다"고 덧붙였다.

안전 관리에 대해서는 "설계부터 시공, 유지관리까지 전 과정에 걸쳐 안전 확인 절차를 보다 면밀히 운영하고, 이러한 안전 대책을 준공 시점까지 지속적으로 운영·보완하는 것은 물론, 개통 이후에도 국민께서 안심하실 수 있도록 책임 있는 관리에 최선을 다하겠다"고 했다.

사조위에 따르면 지난해 4월 경기도 광명에서 발생한 신안산선 5-2공구 2아치터널 붕괴사고는 설계 오류와 안전관리 부실, 부적정한 시공관리가 복합적으로 작용한 결과로 드러났다.

손무락 사고조사위원장은 사고 발생 경위를 상세히 설명하며 "설계 오류와 설계 검증 부적정, 단층대 미인지, 시공 관리 부적정, 붕괴사고 발생의 다섯 단계로 사고에 이르게 되었다"고 말했따.

사조위는 이번 조사 결과를 토대로 경찰, 노동부 등과 긴밀히 협력해 영업정지 처분, 형사처벌 조치 등을 추진할 계획이다.

이참에 도시철도 적자 축소 방안도 고민하면 어떨까

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