현신균 LG CNS 대표이사 사장이 로봇 사업을 통해 그룹 계열사 중심이었던 스마트엔지니어링 사업의 성장 한계를 넘어서려 하고 있다.
LG CNS는 LG그룹 계열사의 전산 시스템을 구축하고 운영하며 성장한 IT서비스 회사로, 지금은 인공지능(AI)·클라우드 사업이 매출의 절반을 넘는다. 반면 공장·물류 자동화 분야는 계열사 일감의 비중이 높고 국내 시장도 포화 상태에 가까워 회사 전체 매출에서 차지하는 비중이 줄어 왔다.
현 사장은 로봇을 현장에 맞게 학습시키고 운영하는 사업을 새로운 성장동력으로 내세웠다. 올해 LG전자와 1897억 원 규모의 계약을 맺으며 사업 확대의 기반을 마련했지만, LG전자 역시 그룹 계열사라는 점에서 기존 사업의 한계를 완전히 벗어난 것은 아니다.
결국 로봇 사업을 새로운 성장동력으로 자리 잡게 하려면 그룹 밖 고객을 대상으로 실질적인 수주 성과를 내야 한다는 평가가 나온다. LG CNS가 2027년부터 비계열사와 해외 사업에서 성과를 내겠다는 목표를 제시한 만큼, 현 사장의 로봇 사업 전략도 그때부터 본격적 시험대에 오를 것으로 보인다.
현신균 LG CNS 대표이사 사장이 로봇 사업으로 공장·물류 자동화 분야의 고객을 그룹 밖으로 넓힐 기반을 다지고 있다는 평가가 나온다. 사진은 현 사장이 5월7일 LG CNS RX 미디어데이에서 환영사를 하는 모습. ⓒLG CNS
11월10일 정보통신기술 및 증권업계에 따르면 LG CNS의 로봇 사업은 그룹 사업 비중이 높아 성장에 한계가 있었던 스마트엔지니어링 분야의 돌파구라는 해석이 나온다.
LG CNS 스스로도 이 분야의 성장 한계를 짚으며 로봇 자동화 수요를 성장 기회로 꼽았다.
이준호 LG CNS 스마트물류&시티사업부장 전무는 10월30일 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 "스마트엔지니어링 사업은 과거 그룹 사업의 비중이 높았다"며 "국내 시장 역시 높은 자동화 수준과 포화도로 인해 외형 성장에 한계가 있었다"고 말했다.
이 전무는 로봇 자동화 투자가 늘어나는 흐름을 두고 "이기종 설비와 로봇 시스템을 통합하고 AI 역량을 보유한 당사에게 성장 기회가 되고 있다"고 덧붙였다. 올해까지는 "성장 기반을 확충하는 단계"라며 2027년부터 그룹 밖 사업과 해외 사업에서 성과를 내겠다고 했다.