허프포스트코리아

HD현대가 소형모듈원자로(SMR) 추진 선박의 선종을 확대하며 개발에 박차를 가한다.

HD현대는 탄소중립 선박 시대를 선도하겠다는 목표를 세우고 친환경 선박의 설계 역량을 입증하면서 미래 선박 시장의 주도권을 다지기 위해 힘쓰고 있다.

HD현대는 HD현대중공업과 HD한국조선해양이 그리스 아테네에서 열린 조선해양 박람회 '포시도니아 2026'에서 영국선급으로부터 '용융염 원자로(MSR)' 적용 대형 자동차운반선의 개념설계에 대한 기본인증을 받았다고 5일 밝혔다.

MSR은 핵연료와 냉각재를 섞은 용융염을 연료로 사용하는 SMR의 한 종류로, 안전하고 효율이 높아 해상 원자력 발전에 최적이라는 평가를 받는다.

HD현대는 현대글로비스·지마린서비스·한국원자력연구원과 MSR 추진 선박을 공동 개발하고 있다. HD현대는 이 프로젝트에서 선박 개념설계와 기술 검토를 담당해 컨테이너선을 MSR 엔진 방식으로 개발 중이며, 자동차운반선까지 개발을 확대하게 됐다.

SMR 추진 자동차운반선은 연료 걱정 없이 고출력을 유지할 수 있어 장거리를 고속으로 운항할 수 있고, 탄소 배출이 없어 친환경성도 확보할 수 있다.

아울러 HD현대는 박람회 기간 동안, 업계 최초로 개발 중인 LPG 이중연료 추진 컨테이너선, 안전성을 강화한 타입-B 탱크 적용 LPG운반선 등 다양한 기술에 대해 글로벌 선급으로부터 인증을 받았다.

HD현대 관계자는 "HD현대는 주요 선사 및 선급과 협력해 선도적 친환경 선박 기술력을 선보이고 있다"며 "앞으로도 기술 개발과 투자를 통해 탄소중립 선박 시대를 이끌어 가겠다"고 밝혔다.

코스닥도 국장이다

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