허프포스트코리아

GS건설과 현대건설이 '원팀'으로 수소 기술 관련 정부 국책과제에 공동으로 참여한다. 대형 건설사가 정부 국책과제에 함께 참여하는 것은 이례적이다. 실증하려는 기술이 성공할 경우 전 세계적으로 최초 기록이 될 전망이다.

GS건설과 현대건설은 국토교통부 산하 국토교통과학기술진흥원이 주관하는 ‘액체수소 저장탱크 및 적하역 시스템 기술개발’ 국책과제에 공동 참여한다고 1일 밝혔다.

GS건설·현대건설, 세계 첫 액체수소 저장 기술 개발 위해 국책 과제 함께 참여한다 — 액체수소 공급 인프라 건설 기술개발 사업 실증지 조감도. ⓒ현대건설

이번 국책과제는 수소 사회 진입을 대비해 액체수소 인수기지에 필요한 저장과 이송, 하역 등 전 주기의 핵심 기술을 확보하고 실증까지 연계하는 프로젝트다. 정부가 290억 원 규모의 출연금을 지원하고 GS건설과 현대건설이 추가로 분담금을 낸다.

GS건설이 주관사로 컨소시엄을 구성한 가운데 현대건설, 한국가스공사, 한국가스기술공사, 한국가스안전공사, 고려대학교 등 산·학·연 14개 기관이 참여한다. 사업 기간은 2029년 12월까지 45개월이다.

이번 연구는 세계 최초로 바닥이 평평한 구조인 '평저형' 액체수소 저장탱크를 개발하는 데 초점이 맞춰져 있다. 기체 수소를 영하 253도로 냉각한 액화수소를 저장하기 위해선 초저온 유지를 위한 고도의 단열 기술이 필수적이다.

국토교통과학기술진흥원 관계자는 "정부 국책과제에 대형 건설사가 공동으로 참여하는 것은 상당히 이례적“이라며 "이번 수소 사업이 세계적으로도 최초 기술에 도전하는 것이라 건설사에서 적극적으로 뛰어든 것"이라고 말했다.

GS건설 관계자는 “이번 과제를 통해 향후 국내외 액체수소 인프라 사업을 선도할 수 있는 기반을 마련할 것”이라며 “기술 개발을 넘어 실증 및 사업화까지 이어지는 성과를 창출하겠다”고 밝혔다.

현대건설 관계자는 "수소경제 전환을 앞당길 핵심 기술 중 하나인 액체수소 기술 분야는 아직 걸음마 단계"라며 "이번 국책과제를 통해 평저형 저장탱크가 개발되면 해외 의존도가 높았던 액화수소 분야의 기술 자립은 물론 수소 인프라 및 플랜트 사업 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 보인다"고 말했다.