"차량용 애플리케이션 프로세서(AP) 모듈 실적이 올해 4분기부터 본격적으로 발생하는 등 모빌리티솔루션 매출이 당분간 연평균 20%씩 늘어나며 성장이 가속화할 것으로 전망된다."

문혁수 LG이노텍 대표이사 사장이 모빌리티솔루션 사업부문의 지속적 성장을 자신했다.

고도화한 차량용 부품 기술을 앞세워 모빌리티솔루션 사업부문의 확장을 꾀하는 LG이노텍은 차량용 무선통신 기술을 유럽 기업에 공급하면서 시장 선도 입지를 공고히 하는 데 힘을 받을 수 있게 됐다.

LG이노텍은 최첨단 와이파이 기술을 적용한 '차량용 와이파이7 통신 모듈'을 유럽 메이저 부품 기업에 공급한다고 20일 밝혔다.

이번에 LG이노텍이 따낸 차량용 와이파이7 통신 모듈 수주 규모는 1천억 원 수준으로 제품의 첫 양산 시점은 2027년이다. LG이노텍의 통신 모듈은 독일 전장부품 고객이 생산하는 오디오·비디오·네비게이션(AVN)에 내장된 형태로 글로벌 완성차 기업에 최종 공급된다.

차량용 와이파이 통신 모듈은 차량 운행정보, 멀티미디어 콘텐츠 등을 제어하는 인포테인먼트(IVI) 시스템과 내부 스마트 기기 및 외부 공유기를 연결하는 근거리 무선토신 부품이다. 차량이 단순 이동수단을 넘어 생활공간으로 인식되면서 커넥티드카·자율주행 시대 핵심 전장 부품으로 주목받고 있다.

LG이노텍의 이번 통신 모듈은 전파가 이동하는 길 넓이를 뜻하는 채널당 대역폭이 기존 와이파이6E(6세대 확장)보다 2배 이상 늘어난 320MHz(메가헤르츠)의 초광대역폭을 지원한다. LG이노텍에 따르면 이를 통해 데이터 전송 속도는 3배 이상 빨라졌다.

이번 통신 모듈에는 4K-직교진폭변조(QAM) 기술이 적용됐다. QAM은 디지털 데이터를 아날로그 신호로 변환해 무선으로 전송하는 기술을 말한다. QAM 값이 높을수록 한 번에 더 많은 데이터를 전송할 수 있다. 기존 제품보다 4배 높은 QAM을 지원하고 이에 따라 신호 전송 한 번에 처리할 수 있는 데이터가 20% 확대됐다.

또 LG이노텍은 다중안테나(MIMO) 기술을 활용해 이번 모듈에 안테가 2개를 탑재했다. 안테나가 한 개만 있으면 놓칠 수 있는 신호를 잡아 손실을 최소화할 수 있는 것이다. 고객이 차량 내 다수의 기기에 접속해 대용량 데이터를 송수신해도 끊김 없이 와이파이를 사용할 수 있다고 설명했다.

LG이노텍은 이번 통신 모듈에 퀄컴의 통신칩, 무선주파수(RF)회로, 안테나 등 150여 개 부품을 내장하면서도 모듈 크기는 신용카드의 6분의 1 수준으로 작고 얇게 구현했다. 또 섭씨 영하 40도부터 영상 105도 사이에서 버티는 내구성을 확보했다.

LG이노텍은 이번 수주를 시작으로 유럽과 일본 완성차 고객을 대상으로 통신 모듈 영업을 활발히 진행한다는 계획을 세웠다. 또 AVN을 넘어 뒷좌석 엔터테인먼트(RSE), 자동차용 통신 장비(TCU), 통합제어시스템(DCU) 등으로 통신 모듈 적용 영역을 확대하기로 했다.

문 사장은 이번 수주 제품뿐 아니라 다른 차량용 통신 모듈, 차량용 AP 모듈 등 '차량 커넥티비티 솔루션'을 앞세워 글로벌 시장점유율 확대에 속도를 내는 데 공을 들이고 있다.

문 사장은 "앞으로도 차별화한 주행경험을 제공하는 혁신 솔루션을 지속해서 선보이며 시장을 선도해 나가겠다"고 말했다.